s13油浸式變壓器事故出現的情況

　　假如s13油浸式變壓器發生安全事故，則這幾種狀況很有可能與此同時存有。當電磁線圈兩邊被卡緊時，因為磁場力的功效，某些保護層墊塊很有可能被擠壓，導致一部分線餅被卡緊，一部分線餅被打開，豎向電容器產生變化二一部分串聯諧振最高值向高頻率方位挪動，一部分串聯諧振最高值向高頻方位挪動。s13油浸式變壓器繞阻產生堵轉5路后，因為電感線圈顯著降低，低頻率段的相頻特性特性曲線會向高頻率方位偏位，電磁線圈對數據信號的阻攔大大的減少，相頻特性曲線圖將向損耗減少的角度挪動，一般說來還可以根據精確測量變壓器比(有時不一定可以測到變壓器比)來分辨繞阻是不是產生匝間短路。電磁線圈斷股時，電磁線圈的總體電感器將略微，相匹配到頻譜圖，其低頻率段的串聯諧振過關斬將向高頻方位略微挪動，而中高頻的幅頻特性曲線圖與正常的曲線圖的圖普重疊。在產生斷股和匝間短路后，一般會出現金屬材料臟東西造成，盡管金屬材料臟東西對低頻率總電感器影響不大，但餅間電容器將擴大，頻帶曲線圖的高頻一部分串聯諧振最高值將向高頻方位挪動，中高頻一部分曲線圖的幅度值將有一定的上升。當s13油浸式變壓器繞阻的導線產生偏移時，不容易危害電感線圈，相頻特性特性曲線在低頻率段應重疊，僅僅在中高頻一部分的線條會發生變化，目的是為了損耗幅度值層面的變動，導線向機殼方位挪動則幅度值向損耗的角度挪動，導線向電磁線圈看齊，則幅度值向損耗減少的角度挪動。在電動力功效下,電磁線圈兩邊遭受擠壓時，迫不得已從中間形變，假如s13油浸式變壓器的裝配間隙比較大或者有撐條受迫挪動，電磁線圈可能產生徑向歪曲。因為這類形變使一部分餅間電容器和一部分對地電容器減少，因此相頻特性特性曲線串聯諧振最高值會向高頻率方位偏位，低頻率周邊的串聯諧振最高值略微降低，高頻周邊的串聯諧振最高值略微升高，高頻率段的相頻特性特性曲線保持一致。在電動力功效下，一般是內電磁線圈向內收攏，假如安裝留出裕量，電磁線圈有有可能發生輻向形變，發生收攏和鼓爆。這樣的事情下，電感線圈會略微提高，電磁線圈對地電容器還會略微提升，在全部頻率段范圍之內串聯諧振點會向高頻率方位稍微偏位。