油浸式變壓器安裝圖

　　油浸式變壓器的安裝是一種重要的操作，也是很多的場所和廠家都是比較重視的。油浸式變壓器的安裝的過程中需要注意安裝的步驟和主要的安裝的安裝的程序的。一般而言，油浸式變壓器的安裝的主要的技術和安裝的方法是怎樣的呢?還是和油浸式變壓器廠的小編進行詳細去了解一下吧：

　　技術實現要素：

　　本發明的目的在于提供一種油浸式變壓器，以解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供的一種油浸式變壓器，具有安裝便捷，同時抗撞擊能力強，同時具有一定減震作用的特點。

　　本發明另一目的在于提供一種油浸式變壓器的安裝方法。

　　為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種油浸式變壓器，包括變壓器本體，所述變壓器本體包括外箱體、頂板、底板、鋼骨架和內箱體，所述底板焊接在外箱體下端的表面，所述鋼骨架焊接在外箱體的內部，所述內箱體安裝在鋼骨架的內部，且所述頂板焊接在

　　內箱體的上端，所述外箱體和頂板通過螺栓固定連接，所述外箱體的外表面焊接有散熱板。

　　在本發明中進一步地，所述底板的下表面焊接有套管，所述套管的外部套接有支撐板，所述底板和支撐板之間焊接有壓縮彈簧。

　　在本發明中進一步地，所述套管為方形管狀結構，所述壓縮彈簧等間距分布在底板和支撐板之間，且所述套管套接在壓縮彈簧的外部。

　　在本發明中進一步地，所述支撐板的下表面焊接有連接板，所述連接板的下端旋合連接有扭轉螺釘，所述扭轉螺釘的一端轉動連接有卡合板。

　　在本發明中進一步地，所述卡合板的表面粘合有橡膠墊，所述卡合板和橡膠墊均為L型板狀結構。

　　在本發明中進一步地，所述散熱板位于外箱體的四個外表面處，所述散熱板與水平面的夾角為67.5°。

　　在本發明中進一步地，所述鋼骨架包括正八角鋼環、連接桿和鋼板，所述連接桿與正八角鋼環和鋼板通過焊接固定，且所述連接桿的兩端分別位于正八角鋼環和鋼板的拐角處。

　　在本發明中進一步地，所述鋼骨架和外箱體之間的四個拐角處填充有聚氨酯填充層。

　　在本發明中進一步地，所述的一種油浸式變壓器的安裝方法，包括以下步驟：步驟一：變壓器本體內部的繞組和元器件合理的安裝在內箱體的內部，并使得頂板焊接在內箱體的端部，步驟二：把底板焊接在外箱體的下端，把鋼骨架焊接在外箱體的內表面，步驟三：聚氨酯填充層填充在鋼骨架和外箱體之間的四個拐角處，同時散熱板焊接在外箱體的四個表面處，步驟四：內箱體安裝在鋼骨架的內部，并使得頂板和外箱體通過螺栓固定連接，步驟五：支撐板套接在套管的外部，并使得壓縮彈簧的一端焊接在支撐板的內表面，步驟六：壓縮彈簧的另一端與套管的上端焊接在底板的下表面，步驟七：連接板的上端焊接在支撐板的下表面，并使得扭轉螺釘旋合在連接板的下端并與卡合板轉動連接，步驟八：變壓器本體吊裝到支架上方，轉動扭轉螺釘使得卡合板表面粘合的橡膠墊緊貼在支架的側表面。

　　與現有技術相比，本發明的有益效果是：

　　1、內箱體通過頂板與外箱體固定連接，同時內箱體安裝在鋼骨架的內部，使得外箱體與內箱體之間通過鋼骨架進行分隔，減緩了變壓器本體受到撞擊時外箱體發生形變，提高了外箱體內部安裝內箱體的安全性，同時外箱體外表面焊接的散熱板，增加了變壓器本體的表面積，提高了變壓器本體向外散熱的便捷性，同時由正八角鋼環、連接桿和鋼板組合的鋼骨架，增加了鋼骨架結構的穩定性，提高了鋼骨架對內箱體防護的性能，通過鋼骨架和外箱體之間的四個拐角處填充的聚氨酯填充層，增加了變壓器本體內部的緊密程度，同時聚氨酯填充層通過自身疏密的孔對變壓器本體內部產生的噪音進行吸收，降低了變壓器本體噪音的傳播。

　　2、通過底板下表面安裝的套管、支撐板和壓縮彈簧，支撐板套接在套管的外部，同時壓縮彈簧的兩端分別焊接在底板和支撐板的表面，變壓器本體受到撞擊時底板和支撐板之間的壓縮彈簧發生形變，同時支撐板在套管的外部移動，使得變壓器本體向下移動一定的距離，增加了變壓器本體受外力時的緩沖性能，增加了變壓器本體安裝后的安全性。

　　3、通過支撐板下表面安裝的連接板、扭轉螺釘和卡合板，變壓器本體吊裝到支架上方后，轉動扭轉螺釘，使得扭轉螺釘的一端帶著卡合板，使得卡合板表面粘合的橡膠墊貼合在支架側表面，提高了變壓器本體安裝的便捷性和穩定性。

　　附圖說明

　　圖1為本發明的主視結構示意圖;

　　圖2為圖1中A-A線的剖面結構示意圖;

　　圖3為本發明的鋼骨架立體結構示意圖;

　　圖4為本發明的底板、套管、支撐板和壓縮彈簧結構示意圖;

　　圖5為本發明的連接板、扭轉螺釘、卡合板和橡膠墊結構示意圖;

　　圖中：1、變壓器本體;2、外箱體;3、頂板;4、底板;5、鋼骨架;51、正八角鋼環;52、連接桿;53、鋼板;6、內箱體;7、聚氨酯填充層;8、散熱板;9、套管;10、支撐板;11、壓縮彈簧;12、連接板;13、扭轉螺釘;14、卡合板;15、橡膠墊。

　　具體實施方式

　　下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

　　實施例

　　請參閱圖1-5，本發明提供以下技術方案：一種油浸式變壓器，包括變壓器本體1，變壓器本體1包括外箱體2、頂板3、底板4、鋼骨架5和內箱體6，底板4焊接在外箱體2下端的表面，鋼骨架5焊接在外箱體2的內部，內箱體6安裝在鋼骨架5的內部，且頂板3焊接在內箱體6的上端，外箱體2和頂板3通過螺栓固定連接，外箱體2的外表面焊接有散熱板8，內箱體6通過頂板3與外箱體2固定連接，同時內箱體6安裝在鋼骨架5的內部，使得外箱體2與內箱體6之間通過鋼骨架5進行分隔，減緩了變壓器本體1受到撞擊時外箱體2發生形變，提高了外箱體2內部安裝內箱體6的安全性。

　　進一步地，底板4的下表面焊接有套管9，套管9的外部套接有支撐板10，底板4和支撐板10之間焊接有壓縮彈簧11，套管9為方形管狀結構，壓縮彈簧11等間距分布在底板4和支撐板10之間，且套管9套接在壓縮彈簧11的外部，通過底板4下表面安裝的套管9、支撐板10和壓縮彈簧11，支撐板10套接在套管9的外部，同時壓縮彈簧11的兩端分別焊接在底板4和支撐板10的表面，變壓器本體1受到撞擊時底板4和支撐板10之間的壓縮彈簧11發生形變，同時支撐板10在套管9的外部移動，使得變壓器本體1向下移動一定的距離，增加了變壓器本體1受外力時的緩沖性能，增加了變壓器本體1安裝后的安全性。

　　進一步地，支撐板10的下表面焊接有連接板12，連接板12的下端旋合連接有扭轉螺釘13，扭轉螺釘13的一端轉動連接有卡合板14，卡合板14的表面粘合有橡膠墊15，卡合板14和橡膠墊15均為L型板狀結構，通過支撐板10下表面安裝的連接板12、扭轉螺釘13和卡合板14，變壓器本體1吊裝到支架上方后，轉動扭轉螺釘13，使得扭轉螺釘13的一端帶著卡合板14，使得卡合板14表面粘合的橡膠墊15貼合在支架側表面，提高了變壓器本體1安裝的便捷性和穩定性

　　進一步地，散熱板8位于外箱體2的四個外表面處，散熱板8與水平面的夾角為67.5°，便于風由不同方向吹過變壓器本體1表面均能經過散熱板8，提高了變壓器本體1散熱的效率。

　　進一步地，鋼骨架5包括正八角鋼環51、連接桿52和鋼板53，連接桿52與正八角鋼環51和鋼板53通過焊接固定，且連接桿52的兩端分別位于正八角鋼環51和鋼板53的拐角處，由正八角鋼環51、連接桿52和鋼板53組合的鋼骨架5，增加了鋼骨架5結構的穩定性，提高了鋼骨架5對內箱體6防護的性能。

　　進一步地，鋼骨架5和外箱體2之間的四個拐角處填充有聚氨酯填充層7，鋼骨架5和外箱體2之間的四個拐角處填充的聚氨酯填充層7，增加了變壓器本體1內部的緊密程度，同時聚氨酯填充層7通過自身疏密的孔對變壓器本體1內部產生的噪音進行吸收，降低了變壓器本體1噪音的傳播。

　　進一步地，本發明所述的一種油浸式變壓器的安裝方法，包括以下步驟：步驟一：變壓器本體1內部的繞組和元器件合理的安裝在內箱體6的內部，并使得頂板3焊接在內箱體6的端部;

　　步驟二：把底板4焊接在外箱體2的下端，把鋼骨架5焊接在外箱體2的內表面;

　　步驟三：聚氨酯填充層7填充在鋼骨架5和外箱體2之間的四個拐角處，同時散熱板8焊接在外箱體2的四個表面處;

　　步驟四：內箱體6安裝在鋼骨架5的內部，并使得頂板3和外箱體2通過螺栓固定連接;

　　步驟五：支撐板10套接在套管9的外部，并使得壓縮彈簧11的一端焊接在支撐板10的內表面;

　　步驟六：壓縮彈簧11的另一端與套管9的上端焊接在底板4的下表面;

　　步驟七：連接板12的上端焊接在支撐板10的下表面，并使得扭轉螺釘13旋合在連接板12的下端并與卡合板14轉動連接;

　　步驟八：變壓器本體1吊裝到支架上方，轉動扭轉螺釘13使得卡合板14表面粘合的橡膠墊15緊貼在支架的側表面。

　　盡管已經示出和描述了本發明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

　　油浸式變壓器的安裝是油浸式變壓器的重要的步驟和操作的主要的方式和方法，對于油浸式變壓器的安裝的過程中您還有什么其他的疑問的話請登錄我們的網站和技術人員進行了解和交流吧!